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障碍物及行走路线


作者:真人游戏 2021-02-02 11:18


  仔细驾驶,运行时货叉和属具必须放得尽可能低,门架必须后倾,绝对不允许前倾;

  运行时注意观察行人,障碍物及行走路线,留出行车间隙,特别要注意护顶架和后面的平衡重,注意避开行人;

  载着货物在坡道上行驶时,上坡时前进,下坡时后退,绝对不允许在坡道上转向;

  转弯前必须减速,避免突然启动、刹车和转弯,不正确的操作会引起侧向倾翻;

  离开叉车前一定要拉好手制动,货叉或属具放在底部,换档手柄置于空档,拔下钥匙,不得停于坡道上。

  杭叉集团是中国目前最大的叉车研发制造集团之一。位于浙江临安经济开发区的“杭叉工业园”拥有6条叉车总装线条油漆涂装线和焊接机器人、 智能装配设备、激光切割机、机械加工中心等先进设备。具备年产10万台叉车和其他物流设备的生产能力,为目前国内领先,世界一流的现代化叉车生产研发制造基地。为更好地发展企业, 位于“杭州高新技术产业开发区青山湖园区”的浙江省重点技改项目“杭叉集团5万台电动工业车辆及配套”正在建设中。

  杭叉将坚持“专业化生产,品牌化经营,集团化运作,国际化整合”的发展战略,继续实施“两头强、中间精”的发展模式,目标是:进入世界叉车前五位,成为世界最强叉车企业之一。

  随着新工艺、新技术、新设备、新材料的不断涌现,公司不断进行技术改造。2014年共投入了7000多万元,加快生产环节“机器换人”的步伐,公司逐步转向智能化制造。

  引进10套自动化装配检测设备,实现与企业现有信息系统的实时交互,在行业内率先发起智能化改造,颠覆传统的生产和检测模式。

  应用机器人技术,在行业内首家组建了9套门架焊接机器人系统,使70%以上的门架产品实现自动化焊接。

  引进了国际先进的12台加工中心,5台数控机床,2条变速箱清洗线个变速箱测试台架,增加了关键零部件生产的数字化和智能化水平。

  通过这一轮智能化改造,给企业的传统生产方式带来了变革,实现了从传统制造向智能制造的华丽转身,在“智慧工厂”建设的道路上迈出了坚实的一步。

  2014年共投入1000万元,建立了自己的私有云平台,与香港大学签订了“物联网”技术方面的合作协议,正式迈入了物联网和云时代。 实施完成了集团财务系统(EAS)、集团本部、12个生产型子公司、47个销售型子公司都应用同一信息平台进行财务管理。 其中智能化产品的开发、智能化设备的应用及管理智能化上面有了历史性的突破。


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