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【开眼界】铁轨上跑的是什么?看看那些大牌铁路挖掘机


作者:真人游戏 2020-08-26 17:51


  【铁甲网 原创】到2020年底,我国铁路总长将会达到14万多公里。那么问题来了,这么高里程的铁路势必会带来大量的维修工作。众所周知,我国地形复杂,而铁路周边的环境也是比较复杂的,这就对我国铁路的维修工作提出了比较高的要求。在这种形势下,铁路挖掘机以其灵活的作业方式而登上了我国铁路维修工作的舞台。那么,目前都有哪些大牌的铁路挖掘机呢?下面我们来简单列举一下。

  这款挖掘机是卡特公司与法国UNAC公司联合开发的。卡特在挖掘机领域那是鼎鼎大名的,为什么会与法国UNAC公司联合开发呢?原来是卡特对轨道作业不是很了解,这也体现了卡特公司对产品精益求精的态度。

  22TRR轨道挖掘机运用卡特零件和轨道轮的重构车型,其原型是M315D。卡特M315D轮式挖掘机在业界的口碑还是很不错的,其工艺也是比较成熟的。22TRR轨道挖掘机采用卡特M315D做原型也是为了给用户更好的体验。

  利勃海尔是德国的一家工程机械公司,德国的工艺在上的声誉是非常高的。德国的公司对每个生产技术细节的重视也是举世闻名的。而这款A900 C ZW铁路挖掘机的口碑也是不错的。

  不过,利勃海尔即将推出A922铁路挖掘机,其尾气排放为V级,采用移动式底盘,速度更快。以德国人严谨的工作作风来猜测的线铁路挖掘机一定会给老司机们带来更多的惊喜。

  阿特拉斯是中德合资的一家公司,德国严谨的工作作风在这里就不多说了。下面我们直接上图。

  1604ZW铁路挖掘机全部装备德国道依茨(Deutz)高压喷油、带水冷中冷器的发动机系统,省油高效。它采用德国林德LSC(负荷传感同步控制)液压系统,使用负荷传感斜盘式柱塞变量泵和闭芯式负荷传感阀,提高了工作效率。

  森尼伯根是一家德国机械制造公司,成立初期只是生产农业机械。经过多年发展,森尼伯根的产品已经涵盖了挖掘机、起重机、物料搬运机及特殊运输机械等方面。这款SM15轮式铁路挖掘机就是出自他们公司。

  虽然笔者这里没有这款铁路挖掘机的详细资料,但是森尼伯根有着自己的焊接和钢铁制造工厂,再加上德国企业精益求精的精神,相信这款铁路挖掘机的性能是很可靠的。

  上面提到的几款挖掘机都采用了轮式机的原型,当然也有采用履带机为原型的,例如我国的福州劲工JG80L铁路挖掘机,还有德国的威克诺森8003 RW铁路挖掘机。

  轮式挖掘机采用的轮对一般不具备驱动能力,它们一般都是依靠轮胎在铁轨上行进。这样的设计不需要液压马达及相应的液压管路,复杂性和成本都能得到很好的控制。而履带底盘在宽度、速度上都不适合在铁轨上行走,所以轮对必须有驱动马达,这样复杂性和成本就会高一些。

  写了这么多,不知道大家发现没有,这些铁路挖掘机里几乎都是外国品牌,我国的品牌是乏善可陈的。针对这些,笔者提几点建议:

  我国的铁路里程数已经达到了世界第二位,其维修工作量也是不可小觑的,因此希望我国的挖机大品牌尽快推出自己的铁路挖掘机。

  我国地形复杂,因此维修铁路的环境也是很复杂的,希望铁路挖掘机在设计的时候能尽量考虑到我国地形复杂的因素。

  最后,笔者对挖机师傅们也提出一个小小的建议,铁路挖掘机不仅可以在铁路上使用,平常的轮式挖机功能也是不少的。有想入手轮式挖掘机的不妨考虑一下铁路挖掘机。


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